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人工管理導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)虧損智能管理模式緩解矛盾

　　近日，有媒體報(bào)道了廈門(mén)停車(chē)管理公司路邊車(chē)位年入2000萬(wàn)仍喊虧的事件。報(bào)道稱(chēng)，路邊停車(chē)位月收入高時(shí)達(dá)40多萬(wàn)元，但產(chǎn)生的人工成本等開(kāi)銷(xiāo)要50多萬(wàn)，且由于廈門(mén)路邊停車(chē)位采取的是人工收費(fèi)模式，收費(fèi)管理存在不少漏洞，因此往往是虧了停車(chē)管理公司，肥了收費(fèi)員個(gè)人腰包。據(jù)稱(chēng)，這種情況在全國(guó)各地路邊停車(chē)位均十分普遍。路邊停車(chē)公司一直面臨著成本高的問(wèn)題。一家路邊停車(chē)管理公司的負(fù)責(zé)人坦白，人工收費(fèi)確實(shí)存在灰色收入，如果收費(fèi)漏洞不堵住，公司仍將繼續(xù)虧損下去。

　　想要徹底解決人工收費(fèi)存在的弊端，采用智能化、信息化的只能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。采用智能停車(chē)管理系統(tǒng)，可以直接讓車(chē)主面對(duì)停車(chē)收費(fèi)管理設(shè)備，避開(kāi)了了人工收費(fèi)環(huán)節(jié)。這樣一來(lái)，就可以從根本上解決人工收費(fèi)帶來(lái)的灰色收入問(wèn)題。

　　除節(jié)約人力成本、避免灰色收費(fèi)陷阱以外，智能停車(chē)場(chǎng)還具有車(chē)輛入場(chǎng)速度快、工作效率高的特點(diǎn)；一旦聯(lián)接到TCP/IP網(wǎng)絡(luò)，使用云技術(shù)，它還能夠判斷附近停車(chē)場(chǎng)剩余泊位，給車(chē)主提供停車(chē)場(chǎng)選擇的便利。在如今停車(chē)泊位嚴(yán)重缺乏的城市，智能停車(chē)場(chǎng)無(wú)疑是給車(chē)主們省去了諸多停車(chē)煩惱。

　　正因?yàn)榫奂鲜鰞?yōu)點(diǎn)于一身，智能停車(chē)場(chǎng)往往被認(rèn)為是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的大方向。

　　事實(shí)上，目前智能停車(chē)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)一線(xiàn)城市已經(jīng)相當(dāng)普及。由于我國(guó)面臨私有車(chē)保有量巨大、城市人口密度大、停車(chē)場(chǎng)管理難度大等問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)與歐美等地有著天壤之別，國(guó)外免費(fèi)停車(chē)的管理與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)并不適合直接引入我國(guó)。盡管近些年各地興建停車(chē)場(chǎng)工程，基礎(chǔ)配套設(shè)施也逐漸完善，但停車(chē)泊位缺口仍非常明顯，國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的市場(chǎng)潛力巨大。因此，眾多企業(yè)紛紛涉足停車(chē)場(chǎng)，針對(duì)我國(guó)國(guó)情加緊了市場(chǎng)的搶占和新型技術(shù)的研發(fā)。

　　在眾多企業(yè)的努力之下，當(dāng)前智能停車(chē)場(chǎng)技術(shù)與管理在我國(guó)已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，無(wú)論是提供完整的項(xiàng)目解決方案還是單項(xiàng)停車(chē)場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用，我國(guó)都已達(dá)到甚至領(lǐng)先世界先進(jìn)水平。相對(duì)于傳統(tǒng)的人工管理模式，智能停車(chē)管理更加方便快捷，必是未來(lái)停車(chē)場(chǎng)管理技術(shù)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

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